Parada para as fotos da viagem, em 07 de outubro de 1949.
Na foto acima, a senhorita lamenta a esfregada que o fordão sofreu naquelas perigosas estradas de 63 anos atrás. E se voltarem às duas primeiras imagens, poderão reparar que o fruto da possível barbeiragem já estava ali no paralama, mas escondido pelas modelos...
O mesmo carro em duas épocas.
guilhermedicin@hotmail.com
Acontece entre estes dias de 27 de abril e o primeiro dia de maio, o XVII Encontro Paulista de Autos Antigos, na cidade de Águas de Lindoia -SP.
Acima, Hupmobile 1923.
Acima, DeSoto 1929.
À venda, um dos carros mais interessantes: Horch 830BL Cabriolet 1937.Abaixo, Rolls-Royce 193x.
Acima, Packard 1937.
Abaixo, uma boa supresa: Lincoln Zephyr 3 Window 1939.
Acima, Ford e abaixo, Chevrolet. Ambos de 1941.
Chevrolet 1947.
Cadillac Limousine 1947.
Plymouth 1948 "vendido".
Dodge 1950.
Acima, outro dos carros mais interessantes, e à venda: um Tatraplan T600 1950.
Abaixo, Studebaker Champion quatro portas 1948, à venda.
Acima, Studebaker Champion Starlight 1948.
Abaixo, outro Studebaker Champion Starlight, mas 1951.
Exótico: Tempo Matador 1950, à venda.
Abaixo, Pick-Up Austin A-40 Devon 1948.
Rover 1953, à venda.
Chevrolet quatro portas 1952, "vendido". 
Acima Chevrolet quatro portas 1953, abaixo, o modelo de 1954.
Buick Hardtop 1953, à venda.
Abaixo, Buick Roadmaster conversível 1956, também à venda. 
Chevrolet Bel Air 6 Cil. 1956, quatro portas sem coluna.
Abaixo, Impala Sport Coupé 1960. 
Impala Sport Coupé 6Cil. 1961, rodeado pelas "asas de gaivota" dos Impalas 1959.
Abaixo, DKW Vemaguet 1961, seguido pelo DKW Fissore 1967, ambos à venda.
Dodge Royal Custom 1957.
Abaixo, Simca Jangada 1966, seguida pelo Simca Tufão 1966, ambos à venda. 
Simca Emi-Sul 1966.
Chrysler Esplanada 1969, com teto de vinil. 
Acima, outra Chrysler Esplanada 1969.
Abaixo, dupla dos Dodge Charger 1971. 
Acima, um impecável Dodge Dart Coupé 1971 e abaixo, o mítico Dodge Charger R/T 1971.
Dodge Charger LS 1972, preto.
Abaixo, Dodge Dart Coupé 1978.
Dodge Gran Sedan 1977.
Abaixo, Alfa Romeo 2.000 1965.
Alfas 1968 e 1969, as duas à venda.
Alfa Romeo Montreal 197x.
Abaixo, Mércury 1951.
Mércury Monteray 1954.
Packard 1953.
Isabella Borgward 1958, com distintas placas antigas.
Abaixo, em primeiro plano, Ford F-1 1949, Internacional L-120 1950.
Caminhão Ford F-600 1959, igual ao que aparece no cabeçalho deste blog, fazendo dupla com uma Ford F-350 1959.
Abaixo, Ford Crown Victória 1956.
Ford Fairlane 1957.
Abaixo, Pick-Up Willys 196x.
Rural Willys 196x.
Abaixo, Willys Interlagos, modelo Berlinetta, 1965.
Acima, o Interlagos fazendo dupla com o Willys Gordini III 1967.
Abaixo, Ford Itamaraty 1969.
Ford Corcel Luxo Sedan 1973.
Ford Maverick Coupé 6Cil. 1974.
Os Mavericks GT!
Ford Corcel Luxo coupé 1977.
Chevrolet Opala 1970.
Chevrolet Chevette Luxo num tom de vinho exclusivo de 1975.
Abaixo, Chevrolet Caravan 1977.
Chevrolet Comodoro, com teto Las Vegas, 1980.
Abaixo, Fiat Rallye 1981 (?).
A rara Kombi alemã de 1950, modelo chamado de "BarnDoor", em razão de sua grande tampa traseira.
Abaixo, Vw Sedan "Split Window".
Acima, Vw Sedan, modelo "Oval" de 1956.
Abaixo, dos nacionais, sem placas, como se fosse OKm.
Vw 1.600 quatro portas, popularmente conhecidos como "Zé do Caixão". Impecáveis.
Vw SP-2.
Acima, os primeiros colecionáveis dos anos 1990: Gol GTi já mostram sua cara.
